◆フレームは40°の回転角度で関節式になっています。
◆人間工学キャノピー。
◆キャブ内の振動レベルが低い。
◆パーキングブレーキ、ワーキングブレーキ、緊急ブレーキの組み合わせ設計により、優れたブレーキ性能が保証されます。
◆双方向操作で視認性に優れています。
◆油温、油圧、電気系統の自動警報システム。
◆中央潤滑システム。
◆ドイツDEUTZエンジン、パワフルで低消費。
◆サイレンサー付きの触媒清浄機で、作業中のトンネル内の大気汚染や騒音公害を大幅に低減します。
エンジン
ブランド……………………….DEUTZ
モデル……………………….F6L914
タイプ………………………...空冷
電力………………………84kW / 2300rpm
エアインテークシステム…………..2段/ドライエアフィルター
エキゾーストシステム……………マフラー付き触媒浄化装置
伝染;感染
タイプ………………………...静水圧
ポンプ……………………….SAUCERPV22
モーター.................................. SAUCER MV23
トランスファーケース……………..DLWJ-1
車軸
ブランド……………………….FENYI
モデル………………………DR3022AF / R
タイプ………………….........リジッドプラネタリーアクスルデザイン
ブレーキシステム
サービスブレーキの設計……...マルチディスクブレーキ
パーキングブレーキの設計……...スプリングを適用、油圧リリース
寸法
長さ……………………..8000mm
幅……………………... 1950mm
高さ……………………..2260±20mm
重量…………………….10500kg
クリアランス………………... 230mm以上
採点性……………..25%
操舵角…………..±40°
振動角………..±10°
ホイールベース……………... 3620mm
回転半径…………..3950 / 7200mm
バッテリー
ブランド………………………USAHYDHC
モデル………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
窒素圧…………7.0-8.0Mpa
フレーム……………………。…..中央関節式
指の素材……………BC12(40Cr)d60x146
タイヤサイズ……………………..10.00-20
油圧系
ステアリング、作業プラットフォーム、ブレーキシステムのすべての要素-SALMAIタンデムギアポンプ(2.5 PB16 / 11.5)
油圧コンポーネント-USAMICO(チャージバルブ、ブレーキバルブ)。
エンジン消火システム
逆方向および順方向信号
後方カメラ
フラッシュビーコン
地下の爆発物の輸送に使用されるトラックは、電気的危険を構成する可能性のある障害を検出するために、電気システムを毎週チェックする必要があります。検査日を含む認証記録;検査を行った人の署名;検査されたトラックのシリアル番号またはその他の識別子を作成し、最新の認証記録をファイルに保存する必要があります。