鉄筋構造は、ボックスの寿命を延ばすために耐摩耗性鋼を使用しています。幅広いボックスオプションには、ダンプの高さが制限されているエリアでの埋め戻しと荷降ろし用のエジェクタボックスが含まれます。
すべてのDALI地下鉱山トラックでは、排出口ボックスは、タイトな埋め戻し運搬のためにオプションです。低燃費のエンジン、新しい頑丈な車軸、FEAに最適化された鉄骨フレーム、信頼性が高くメンテナンスが容易な油圧システム。
アンダーグラウンドダンパーでは、ワールドクラスのエンジンはオプションです。DEUTZ、VOLVO、CUMMINS、BENZなど、さまざまな地域でさまざまな排出要件を満たすことができます。
DALI地下ダンプトラックは、極端な条件で岩石材料を安全、効率的、確実に輸送するように設計されています。トラックは頑丈でコンパクトでパワフルで、5〜30トンの積載量を提供し、1トンあたりのコストを低く抑えます。トラックには、内部のインテリジェンスとスマートソリューションが含まれています。10〜12トンの地下トラックは同じシャーシを使用しています。
寸法
全体のサイズ…………7575 * 1900 * 2315mm
最小地上高……………295mm
最大リフト高さ………………..... 4240mm
ホイールベース…………………….... 4170mm
回転角度………………............... 40°
容量
バケット……………............................. 5〜6m3
ペイロード………………………............. 10〜12T
最大トラクション…………………............ 143KN
クライムアビリティ(搭載)……………20°
車軸振動角………............±8°
スピード
1速……………………0〜5km / h
2速……………………0〜10km / h
3速……………………0〜17km / h
4速……………………0〜23km / h
バケット上げ時間……...............≤10秒
バケット下降時間…..................≤8秒
重量………............................ 13000kg
エンジン
ブランド…………………………..カミンズ
モデル……………………….......... QSB4.5
パワー…………............ 119kw / 2100rpm
問題…………………….EUII / Tier 2
燃料タンク…………………………….200L
エアフィルター………………2段式&乾式
清浄機…………....サイレンサーとの触媒作用
車軸
ブランド…………………………..MERITOR
モデル……………………………... K12F / R
タイプ…………………リジッドプラネタリアクスル
ディファレンシャル(フロント)………………NO-SPIN
ディファレンシャル(リア)………………。スタンダード
ホイール&タイヤ
タイヤ仕様….12.00-24PR24L-4S
素材…………………………………ナイロン
圧力…………………………..575Kpa
トルクコンバータ
ブランド………………………………..DANA
モデル………………………………... C270
伝染;感染
ブランド………………………………..DANA
モデル………………………….... RT32000
当社の地下採掘ダンプトラックは、コンパクトな形で大容量を提供します。それらは小さな回転半径で非常に機動性があり、高速で動作します。機能には、たとえばFEAに最適化されたフレームとダンプボックス、強力なディーゼルエンジン、高度な駆動列技術、四輪駆動、人間工学的制御などがあります。新しいトラックは、インテリジェント機器のソフトウェアバックボーンとして機能するDALIインテリジェント制御システムを備えており、統合計量システム(IWS)やAutoMine Truckingなどの複数のスマートソリューションを構築して、パフォーマンスを向上させることができます。